Inleiding
Veel mobiliteit is doorgaans een teken van een goed lopende economische motor. Sinds 1970 is de mobiliteit met wel 300% gegroeid. Daar staat bij lange na geen vergelijkbare uitbreiding van wegen en spoorwegen tegenover. Het systeem gaat kraken: volle wegen en treinen leiden tot onbereikbaarheid van de steden. Met in het ergste geval desastreuze gevolgen voor de lokale economie en vastgoedprijzen: dalende omzetcijfers, wegtrekkende bedrijvigheid en winkels en terugtrekkende projectontwikkelaars.

Inhoudsopgave
1. De bereikbaarheidsparadox: hoe mobiliteit de bereikbaarheid aantast.
2. Groeipijnen: succes keert zich tegen de stad.
3. Waarom een file niet altijd slecht is.
4. Keuzecriterium: bereikbaarheid anders bekeken.
5. Conclusies.